Herkunftsort: | China |
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Markenname: | MHC AP |
Modellnummer: | 22448-8H315 |
Min Bestellmenge: | Verkäuflich |
Preis: | Negotiable |
Verpackung Informationen: | Neutrale Verpackung oder als Anforderung |
Lieferzeit: | Arbeit 3 Tage, nachdem Zahlung empfangen worden ist |
Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000pcs pro Monat |
Modell: | 22448-8H315 | Passendes Auto: | NISSAN PRIMERA |
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Produktart: | Zündung Coill | Probe: | Verfügbar |
Garantie: | 12 Monate | ||
Markieren: | Selbstzündspule 22448-8H315,Selbstzündspule 22448-8H310,Nissan Primera Auto Ignition Coil |
Selbstzündspule Soem 22448-8H315 22448-8H300 22448-8H310 für NISSAN PRIMERA
Spezifikation:
Vorbildliches Number: 22448-8H315
Replacment nein: 22448-8H300 22448-8H310 22448-8H311 22448-8H314
Produktart: Zündspule
Passendes Auto: NISSAN PRIMERA
Größe: Standardgröße
Garantie: 12 Monate
Aktien: Verfügbar
Farbe: Als Pics-Show
AUTO-EINRICHTUNG:
Modell | Enigne | Cm | Kilowatt | Zylinder | Art | Jahr |
NISSAN PRIMERA (P12) 2002/01- | ||||||
PRIMERA (P12) 2,0 | QR20DE | 1998 | 103 | 4 | Saal | 2002- |
Zustand NISSANS PRIMERA (WP12) 2002/01- | ||||||
PRIMERA-Zustand (WP12) 2,0 | QR20DE | 1998 | 103 | 4 | Zustand | 2002- |
Hecktürmodell NISSANS PRIMERA (P12) 2002/01- | ||||||
PRIMERA-Hecktürmodell (P12) 2,0 | QR20DE | 1998 | 103 | 4 | Hecktürmodell | 2002- |
NISSAN X-TRAIL (T30) 2001/01-2013/12 | ||||||
X-TRAIL (T30) 2,0 | QR20DE | 1998 | 103 | 4 | Geschlossenes Geländefahrzeug | 2001-2013 |
X-TRAIL (T30) 2,0 4x4 | QR20DE | 1998 | 103 | 4 | Geschlossenes Geländefahrzeug | 2001-2013 |
X-TRAIL (T30) 2,5 4x4 | QR25DE | 2488 | 121 | 4 | Geschlossenes Geländefahrzeug | 2002-2013 |
NISSAN X-TRAIL (T31) 2007/03-2014/07 | ||||||
X-TRAIL (T31) 2,5 4x4 | QR25DE | 2488 | 124 | 4 | Geschlossenes Geländefahrzeug | 2007-2013 |
Welche Ursachenzündspuleüberhitzung?
Abnutzung. Abnutzung ist ein allgemeiner Grund für das Zündspuleausfallen. Sie verursacht das Vermindern der Isolierung zwischen den Primär- und Sekundärspulenwicklungen und der Primärspule. Die Reduzierung in der Isolierung kann die Spule veranlassen zu überhitzen.
Sind hier einige der meisten häufigen Symptome der schlechten Zündspule.
#1 – zurückknallend.
#2 – schlechte Brennstoffersparnis.
#3 – fehlzündende Maschine.
#4 – Fahrzeug-Aufschub.
#5 – stoßende Maschine, rauer Leerlauf, schlechte Energie.
#6 – Kontrollmaschinen-Licht-auf/DTC Code.
#7 – stark beginnende Maschine.
Was benötigen Sie, um wann den Kauf von Zusätzen zu beachten?
1. vergewissern Sie sich, dass Ihre ursprüngliche Teilnummer die selbe wie die Soem-Zahlen unserer Produktverbindung ist.
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