Herkunftsort: | CHINA |
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Markenname: | MHC AP |
Zertifizierung: | ISO9001 |
Modellnummer: | 24375-2G500 |
Min Bestellmenge: | Verkäuflich |
Preis: | Negotiable |
Verpackung Informationen: | Neutrale Verpackung oder als Anforderung |
Lieferzeit: | 2-5 Arbeitstage, hängt hauptsächlich von der Quantität ab |
Zahlungsbedingungen: | T/T Western Union Paypal |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 5000 PC pro Monat |
Teil-Name: | VVT-Regelventil | Teilnummer.: | 24375-2G500 |
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Bedingung: | Nagelneu | Verpackung: | Kasten außerhalb + Polytasche nach innen |
Jahr: | 2009-2015 | Automarke: | Kia Carens Optima Hyundai Elantra |
Markieren: | 24375-2G500,Regelventil des Öl-ISO9001 |
Öl-Regelventil-Sensor-Teile Soem 24375-2G500 der Autoteil-VVT für KIA
Spezifikationen:
1.-teiliger Name: VVT-Regelventil-Maschinen-variables Ventil-TIMING-Solenoid
2. Teilnummer: 24375-2G500
3. Auto-Modell: Kia
4. Garantie: 6 Monate
5. Größe: Soem-Standard
6. Wellen-Durchmesser: 17,8 Millimeter
7. Spannung: 12 V
8.-teilige Beschreibung: Ventil-Zus, Nockenwellen-TIMING-Öl-Steuerung
Anwendbares Modell:
Modell | Enigne | Cm | Kilowatt | Zylinder | Art | Jahr |
KIA-OPTIMA 2010/01- | ||||||
OPTIMA 2,0 | G4KD | 1999 | 125 | 4 | Saal | 2012- |
OPTIMA 2,0 CVVL | G4KD | 1999 | 121 | 4 | Saal | 2012- |
OPTIMA 2,4 | G4KJ | 2359 | 132 | 4 | Saal | 2012- |
KIA SORENTO II (XM) 2009/09- | ||||||
SORENTO II (XM) 2,4 CVVT | G4KE | 2359 | 128 | 4 | Geschlossenes Geländefahrzeug | 2009- |
SORENTO II (XM) 2,4 CVVT | G4KJ | 2359 | 141 | 4 | Geschlossenes Geländefahrzeug | 2012- |
SORENTO II (XM) 2,4 CVVT 4WD | G4KE | 2359 | 128 | 4 | Geschlossenes Geländefahrzeug | 2009- |
SORENTO II (XM) 2,4 CVVT 4WD | G4KJ | 2359 | 141 | 4 | Geschlossenes Geländefahrzeug | 2013- |
SORENTO II (XM) 2,4 GDI | G4KJ | 2359 | 141 | 4 | Geschlossenes Geländefahrzeug | 2012- |
SORENTO II (XM) 2,4 GDI 4WD | G4KJ | 2359 | 141 | 4 | Geschlossenes Geländefahrzeug | 2012- |
KIA SORENTO III (UM) 2015/01- | ||||||
SORENTO III (UM) 2,4 GDI 4WD | G4KJ | 2359 | 138 | 4 | Geschlossenes Geländefahrzeug | 2015- |
KIA SPORTAGE (SL) 2009/09- | ||||||
SPORTAGE (SL) 2,0 CVVT | G4KD | 1998 | 122 | 4 | Geschlossenes Geländefahrzeug | 2010- |
SPORTAGE (SL) 2,0 CVVT | G4KD | 1998 | 120 | 4 | Geschlossenes Geländefahrzeug | 2010- |
SPORTAGE (SL) 2,0 CVVT AWD | G4KD | 1998 | 120 | 4 | Geschlossenes Geländefahrzeug | 2010- |
SPORTAGE (SL) 2,0 CVVT AWD | G4NC | 1998 | 122 | 4 | Geschlossenes Geländefahrzeug | 2010- |
Über variables Ventil-TIMING VVT:
In den Verbrennungsmotoren ist variables Ventil-TIMING (VVT) der Prozess der Änderung des TIMINGs eines Ventilaufzugereignisses, und ist, Leistung, Brennstoffersparnis oder Emissionen zu verbessern häufig benutzt. Es wird in zunehmendem Maße im Verbindung mit variablen Ventilaufzuganlagen verwendet. Es gibt viele Weisen, in denen dieses erzielt werden kann und reicht von den mechanischen Geräten bis zu den elektrohydraulischen und nockenlosen Systemen. In zunehmendem Maße strenge Emissionsregelungen veranlassen viele Automobilhersteller, VVT-Systeme zu benutzen.
VVT-Operation:
VVT-Systeme sind einfach zu bestimmen. Die meisten Teile sind und Sensoren integriert zu haben betriebsunfähig. Auf einer herkömmlichen Maschine sind Auspuff- und Einlassventile offen, oder geschlossen abhängig von der Kurbelwelle und dem Muster kann nicht geändert werden. Mit VVT ist es möglich, das TIMING ändern zu lassen, um die Motordrehzahl, die Drehmomentanforderungen und die Ventildeckung zusammenzubringen. Dieses erhöht Leistung und Brennstoffersparnis. Ein anderer großer Vorteil von VVT ist seine Fähigkeit, etwas von der Last die Kurbelwelle zu entfernen, indem er das Ventil vor dem Ende des Verbrennungsanschlags öffnet. VVT-Systeme haben Ventile der Abgasrückführung (EGR) veraltet hergestellt. AGR-Ventile setzten den Smog, der Stickstoff-Monoxide zurück in den Ansaugkrümmer verursacht. Die VVT-Systemsteuerungen das TIMING, zum des Edelgases in der Kammer für den folgenden Verbrennungszyklus zu lassen, die Verbrennungstemperatur und die Produktion von Stickstoff-Monoxiden so steuernd.
Über uns:
Unsere Firma spezialisierte sich auf Selbstreserve seit 2002, liefern alle Arten Autoteile mit reicher Erfahrung, nachgewiesene Technik. Besonders für Fahrgestelleteile: Motorlager, Querlenker, Bremsbeläge, Bremsscheibe, Bremstasterzirkel, Lager, tragende Nabe, Steuerungsgestell, TIR-Stangenende, Gestellende, Kugelgelenk und elektrische Teile: Sensor, Uhrfrühling, Fensterschalter, Zündkerze, Zündspule, Injektor, Tanksäule und Los Ersatzteile HONDAS für Abkommen, bürgerlich, Crv, Sitz, Stadt, Odyssee. Wir hoffen wirklich, dass wir ein Zusammenarbeit zwischen Unternehmen-Verhältnis und -freundschaft für immer machen können.
FAQ:
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Unser Modell ist, wenn Sie spezifische Nachfrage haben, pls sagen uns Standard.
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Unsere anderen Vorteils-Produkte:
Fahrgestelle-Teile | Querlenker, Bindung Rod End, Kugelgelenk, Stoßdämpfer, Bremsscheibe/Auflage/Trommel, Servolenkungs-Pumpen-Rad-Zylinder ..... |
Maschinenteile | Luft/Brennstoff/Öl Filter, Zündkerze, VVT, Airbag-Uhr-Frühling, parkender Sensor, ABS Sensor, Sauerstoff-Sensor, Drehzahlgeber, Kurbelwellen-Sensor, Schlag-Sensor, Kraftstofffilter, Tanksäule/Versammlung, Zündspule ...... |
Elektrische Teile | Gasdruckdämpfer, Fenster-Heber-Schalter, Mütze, Frontstoßstange-Zus, Türgriff, Wischer-Blatt, Verschluss-Zylinder, Fender-Zwischenlage…. |
Körperteile | Hauptlicht, Rücklicht, Relais, Gebläse-Regler, Fam, TPMS… |
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